自電動車發(fā)展以來，早被應(yīng)用于電動車電池的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高的特點(diǎn)，在如今也是應(yīng)用為廣泛的一種電動車電池。 

    但是，大家知道嗎？其實除了閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體鉛酸蓄電池，我們統(tǒng)稱為鉛酸蓄電池外，鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池也是可以用來做電動車的電池的。

    在當(dāng)前，隨著許多純電動汽車的推廣，鎳氫電池和鋰電池也被廣泛的應(yīng)用到了電動車電瓶上來。相比鉛酸蓄電池和鋰電池，鎳氫電池有著這樣的優(yōu)點(diǎn)：1.單體電池壽命長，大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。2.相比鋰電池，它技術(shù)成熟，具有價格上的優(yōu)勢。

    鎳氫電池也是目前混合動力汽車所用電池體系中被實際驗證并被商業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)的動力電池。混合動力汽車是電動車發(fā)展的先驅(qū)，也是當(dāng)前電動車市場走向的必經(jīng)之路。因此，鎳氫電池在當(dāng)下的利用率較高。

    而在未來，無可厚非的鋰電池將成為動力電池發(fā)展的方向。鋰電池重量輕，儲能大，又無污染，但是在目前由于技術(shù)限制，它在動力車上的應(yīng)用還是非常有利。全球也感應(yīng)鋰電池的優(yōu)勢，紛紛投入鋰電池研究大戰(zhàn)。有研究表面鋰電池終將代替鉛酸蓄電池和鎳氫電池，成為動力汽車未來電池的發(fā)展方向。